Esistono due categorie di ponti: quelli che valicano un ostacolo, una ferrovia, una strada, un corso d'acqua e quelli in quota che attraversano una valle.
I primi hanno altezze relativamente contenute.
I secondi possono avere altezze rilevanti, essi sono ponti stradali, autostradali, ferroviari che collegano in alto due versanti di una valle, sono opere ardite, sotto le quali si aprono ampi spazi.
Le turbine eoliche per ponti sfruttano l'altezza dei ponti per il loro ottimale funzionamento.
Il ponte sorregge veicoli, linee elettriche, condutture di ogni genere ed è anche in grado di sorreggere generatori eolici per ponti.
Caratteristiche dei ponti sono solidità e sicurezza, in Europa alcuni ponti dell'antica Roma sono ancora oggi agibili in piena sicurezza..
Le turbine eoliche sul ponte sono prive di parti esposte e sporgenti, che possano staccarsi e cadere dal ponte, sono compatte, occupano spazi altrimenti inutilizzati, non sono pericolose per la circolazione di uomini e veicoli sia sul ponte che sotto il ponte e non sono di ostacolo per l'eventuale navigazione fluviale sotto il ponte.
Gli aerogeneratori per ponte sono integrati nella struttura del ponte e non sono raggiungibili, se non dagli addetti.
I generatori eolici per ponte non necessitano di alcuna installazione sopra il ponte e non sono visibili sopra il ponte.
Le turbine eoliche integrate nel ponte non richiedono significativi costi di installazione.
Anche in posti impervi, è agevole ed a costi contenuti trasportare l'energia, prodotta dalle turbine eoliche nei ponti, poiché i ponti sorreggono vie e linee ferroviarie, lungo le quali l'energia elettrica viene facilmente trasmessa.
Inoltre, attraverso i ponti, si raggiungono facilmente i generatori eolici, per controlli e manutenzioni.
Le turbine eoliche brevettate per ponti non sono usuali generatori eolici montati sui ponti, bensì esse sono turbine eoliche integrate nelle strutture dei ponti ed, in alcuni casi, anche il ponte è parzialmente integrabile nella struttura del generatore.
I generatori eolici integrati nei ponti sono sensibili anche a venti moderati e producono energia anche con brezze e venti deboli.
Alcuni ponti, in particolare, quelli prossimi al mare sono soggetti a regimi di brezza giornalieri.
Infine con la struttura del ponte è collegabile un impianto di stoccaggio di energia meccanica potenziale.
L'impianto di stoccaggio di energia del ponte ha una rilevante capacità di accumulo di energia meccanica, parte della quale è generata dagli aerogeneratori del ponte.