Generatore eolico per navi ed imbarcazioni

Sul mare il vento soffia, senza ostacoli, forte e ben direzionato, per questo motivo vengono installati parchi eolici offshore.

La nave, esposta al vento, è quindi valida per captare il vento e generare energia cinetica ed elettrica.

Sulla nave si può inoltre accumulare energia.

L'aerogeneratore, brevettato per nave, ha elevata sensibilità di captazione eolica, per questo fatto produce energia anche con venti deboli e brezze. 

Il generatore eolico è dotato di una protezione automatica, che lo protegge dai colpi di vento eccessivamente forti.

La sensibilità ai venti deboli combinata con l'automatismo, che istantaneamente protegge il generatore eolico da raffiche violente ed improvvise, fa sì che il generatore eolico generi energia cinetica in un'ampia gamma di intensità del vento, con venti deboli, come detto, ma anche con venti forti.

Le turbine eoliche brevettate per navi producono energia cinetica, in parte trasformata in energia elettrica ed utilizzata per illuminazione e per altri servizi a bordo.

Inoltre l'energia prodotta dai generatori eolici navali è in grado di realizzare il movimento della nave, in due modi:

1 - tramite motori elettrici, ruotando le eliche propulsive immerse,

2 - meccanicamente, in modo diretto ed anche per mezzo di organi di trasmissione del moto alle eliche propulsive.

Nel secondo caso, la propulsione della nave avviene senza l'impiego di alternatori e motori elettrici e quindi senza perdita di energia, che inevitabilmente si verifica, quando l'energia viene prima trasformata da cinetica in elettrica, tramite alternatori, e successivamente trasformata da elettrica a cinetica, tramite motori elettrici.

I generatori eolici marini brevettati non captano il vento apparente ( dipendente dal movimento della nave ), ma solo il vento reale.

Per esempio, si consideri due navi eoliche identiche, una delle quali è in navigazione e l'altra è in porto o ancorata al giro, le quali si trovano ugualmente orientate rispetto al vento, se il vento, che investe l'una, ha la medesima forza del diverso vento, che investe l'altra, allora esse producono la medesima quantità di energia.

Le turbine eoliche navali, non sono le attuali turbine eoliche montate sulle navi, bensì particolari generatori eolici formati e strutturati per essere integrati nelle navi e in altre imbarcazioni sia a motore che a vela.

Tra i veicoli eolici, le navi sono quelle più specializzate, per esempio, una nave mercantile ha forme e strutture diverse rispetto a quelle di una nave da crociera, di uno yacht o di una petroliera.

Generatori eolici, con potenze e dimensioni diverse, sono integrabili in posizioni diverse di navi diverse.

Gli aerogeneratori navali sono ovviamente azionati dal vento, essi non hanno però elementi e pale sporgenti e, per tanto, dal loro funzionamento non deriva alcun pericolo ne a bordo ne intorno alla nave.

Per millenni imbarcazioni e navi furono spinte in navigazione dal vento, e tuttora veloci imbarcazioni da diporto sono spinte dal vento.

La turbina eolica nautica genera considerevole quantità di energia, concretamente utilizzabile per la propulsione della nave.

Se la nave è anche dotata di motore endotermico, l'aerogeneratore per nave realizza la prudenziale diversificazione delle fonti di energia per la propulsione.

Nel caso che il normale approvvigionamento di carburante, per il motore endotermico, diventi precario o venga interrotto, l'energia prodotta dal generatore eolico nautico e quella accumulata continuano a garantire la propulsione della nave.

L'energia, che viene prodotta e subito utilizzata, ed anche quella, che viene accumulata nell'impianto di accumulazione a bordo della nave, sono ottenute con costi di produzione e di manutenzione apprezzabilmente contenuti e senza costi di trasporto.

Il generatore eolico navale produce energia sia quando la nave è in navigazione sia quando essa è in porto o ancorata.

In relazione alla strategica autonomia di una nave, la propulsione eolica è, entro una certa misura, alternativa alla propulsione nucleare, rispetto alla quale comporta minori costi e minori rischi.

Quando la nave è ormeggiata, il sistema navale di generazione di energia eolica non solo è in grado di produrre energia accumulabile a bordo della nave, ma è anche in grado di trasferire, fuori dalla nave, energia elettrica ad altri utilizzatori civili e militari, in mare ed anche a terra.